全线首家！潍宿高铁站前三标诸城段首孔箱梁架设成功

5月30日，在中铁一局潍宿高铁站前三标诸城梁场跨青兰高速特大桥施工现场，参建员工们熟练操作着两台TLJ450-36m提梁机，成功地将一孔长(yīkǒngzhǎng)32.6米、重(zhòng)697吨的预制箱梁在跨青兰高速特大桥97号(hào)和(hé)98号墩上精准落位。由(yóu)中铁一局承建的潍宿高铁站前三标段首孔箱梁成功架设，标志着该(gāi)标段施工建设正式由线下工程施工转入线上线下同步施工的新阶段。 据了解，为确保首孔箱梁顺利架设，项目部对(duì)箱梁的制、运、架环节反复论证，不断优化调整施工方案，提梁机(jī)拼装完成后(hòu)，对起重重量、机器姿态、落梁速度以及不同风速数据进行多次试验。架设过程中(zhōng)，强化现场安全管控，明确责任、专人(zhuānrén)盯控，抓好过程控制，为首孔箱梁安全精准架设提供了坚实保障。 据潍坊市铁路协调推进专班相关人员(rényuán)介绍，潍宿高铁(gāotiě)潍坊段从开建(kāijiàn)以来，各项目部有序推进，累计(lěijì)完成投资27.24亿元(yìyuán)。交付用地4194.59亩，占总用地的(de)96.5%；完成迁改320处；大临用地手续全部批复，梁场、拌合站、钢筋加工厂等大临设施建设(jiànshè)全部完成，目前正在开展桥梁桩基、承台等施工，累计完成总工程量的19%。此次首孔箱梁的成功架设，标志着潍宿高铁潍坊段铁路桥梁建设已有序展开，为后续的桥梁施工起到示范引领作用。 自潍宿高铁项目启动以来，潍坊市交通运输部门及相关(xiāngguān)部门提前谋划、主动服务，深入潍宿高铁项目一线了解实际困难，积极协调解决土地手续批复、征地拆迁、三电迁改(gǎi)等问题，确保全线(quánxiàn)工程顺利推进。 据悉(jùxī)，潍宿高铁是国家(guójiā)“八纵八横”京沪(jīnghù)高铁辅助通道的关键段落，也(yě)是贯彻落实国家《“十四五”铁路发展规划》的建设项目(xiàngmù)之一。该项目建成后将完善区域高速铁路网络布局，缓解京沪高铁运输能力紧张状况，对于改善沿线交通基础设施条件，促进京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的融合发展具有积极意义。 （大众新闻记者 张蓓(zhāngbèi)）